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50Mn2合金結構鋼 50Mn2汽車用齒輪鋼簡介

彈框多次:928更行時期:2022-08-10
50Mn2,和金結構設計鋼。細則:GB/T 3077-1999【包括性能指標】真是有一種高抗拉構造度中碳調質錳鋼,它都具有高的抗拉構造、剛性和耐磨涂層性,的同時淬透性也較高,在油中臨介狀態淬透口徑為達10~28mm,在池中臨介狀態淬透口徑為達24~49mm,可車削加工性尚可。此鋼經調質后必得到較高的標準化力學性性能指標,但熱加工處理時談過熱敏銳性及回火脆化,水淬時還是有生成裂痕的更傾向,且對話點敏銳,補焊力差,冷扭曲可塑性低。化學上的化學物質硅Si:0.17~0.37錳Mn:1.40~1.80磷 P:≤0.025 (殘余的分子量)硫 S:≤0.025 (雜質含碳量)鉻 Cr:≤0.30 (留下含量)鎳 Ni:≤0.30 (留下硫含量)銅 Cu:≤0.25 (留的含量)【力學性功能】熱工作:1次調質加水的溫度(℃):820;閉式冷卻塔劑:油第二名次調質煮沸室溫(℃):-回火熱處理加熱溫暖(℃):550;放涼劑:水、油抗拉能力屈服強度(σb/MPa):≥930屈服強度點(σs/MPa):≥785斷后拉伸應變率(δ5/%):≥9段面收縮毛孔率(ψ/%):≥40沖刺消除功(Aku2/J):≥39布氏硬性(HBS100/3000)(固溶處理或溫度高回火心態):≤229【采用闡述】本身鋼常常是在調質后選擇,用作生產高扯力及受損要求下本職工作的元件,生產直徑約80mm一下的元件時鋼的機械化研制性能與45Cr同類;也可在正火及室溫回火后選擇,用作生產適中供電量、斷面長寬更大的元件。這類:新型機械化研制上裝作工作滾針軸承中的夾頭、軸及新型蝸輪;貨車上的傳輸花鍵軸與擁有沖撞供電量的心軸;基本上機械化研制上裝作蝸輪、蝸桿、蝸軸榫、曲軸、連桿等。除外,此鋼還都可以來生產板拉簧及平卷簧等。
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